Čađa, je amorfni ugljenik, lagan, rastresit i izuzetno fin crni prah, koji se može shvatiti kao dno lonca.
To je proizvod koji se dobija nepotpunim sagorevanjem ili termičkom razgradnjom ugljičnih supstanci kao što su ugalj, prirodni gas, teška nafta i lož ulje u uslovima nedovoljnog vazduha.
Glavna komponenta čađe je ugljik, koji je najraniji nanomaterijal razvijen, primijenjen i trenutno proizveden od strane čovječanstva. , je naveden kao jedan od dvadeset pet osnovnih hemijskih proizvoda i finih hemijskih proizvoda međunarodne hemijske industrije.
Industrija čađe je od velikog značaja za industriju guma, industriju bojenja i poboljšanje kvaliteta proizvoda za život.
1. Prema proizvodnji
Uglavnom se dijeli na crnu za lampu, crnu za plin, crnu za peć i crnu u prorezima.
2. Prema namjeni
Prema različitim upotrebama, čađa se obično dijeli na čađu za pigment, čađu za gumu, provodnu čađu i specijalnu čađu.
Čađa za pigment - Na međunarodnom nivou, prema sposobnosti bojenja čađe, obično se dijeli u tri kategorije, a to su čađa s visokim sadržajem pigmenta, srednje pigmentna čađa i niskopigmentna čađa.
Ova klasifikacija je obično predstavljena s tri engleska slova, prva dva slova označavaju sposobnost bojenja čađe, a posljednje slovo označava metodu proizvodnje.
3. Prema funkciji
Uglavnom se dijeli na ojačanu čađu, obojenu čađu, provodnu čađu itd.
4. Prema modelu
Uglavnom podijeljen na N220,
Čađa koja se koristi u industriji gume čini više od 90% ukupne proizvodnje čađe. Uglavnom se koristi za razne vrste guma, kao što su automobilske gume, traktorske gume, gume za avione, gume za motorna vozila, gume za bicikle, itd. Za proizvodnju obične automobilske gume potrebno je oko 10 kilograma čađe.
U čađi za gumu, više od tri četvrtine čađe se koristi u proizvodnji guma, a ostatak se koristi u drugim gumenim proizvodima, kao što su trake, crijeva, gumene cipele itd. U industriji gumenih proizvoda , potrošnja čađe čini oko 40~50% potrošnje gume.
Razlog zašto se čađa toliko koristi u gumi je njena odlična takozvana "pojačavajuća" sposobnost. Ova "pojačavajuća" sposobnost čađe je prvi put otkrivena u prirodnoj gumi još 1914. godine. Sada je potvrđeno da za sintetičku gumu ojačavajuća sposobnost čađe igra još važniju ulogu.
Najvažniji znak pojačanja čađe je poboljšanje performansi habanja gazećeg sloja gume. Guma sa 30% ojačanom čađom može preći 48.000 do 64.000 kilometara; dok se umjesto čađe puni istom količinom inertnog ili nearmirajućeg punila, njegova kilometraža je samo 4800 kilometara.
Osim toga, ojačana čađa također može poboljšati fizička i mehanička svojstva gumenih proizvoda, kao što su vlačna čvrstoća i čvrstoća na kidanje. Na primjer, dodavanje pojačanja čađe kristalnoj gumi kao što je prirodna guma ili neopren može povećati vlačnu čvrstoću za oko 1 do 1,7 puta u poređenju sa vulkaniziranom gumom bez čađe; Kod gume se može povećati na oko 4 do 12 puta.
U gumarskoj industriji, vrstu čađe i njenu mješavinu treba odrediti prema namjeni i uvjetima upotrebe proizvoda. Na primjer, kod gaznih slojeva guma prvo se mora uzeti u obzir otpornost na habanje, tako da su potrebne čađe s visokim ojačanjem, kao što su furnace black ultra otporne na habanje, peći crne boje srednje visoke otpornosti na habanje ili pećne crne koje su otporne na habanje. ; dok gazeći sloj i guma za trup Materijal zahtijeva čađu sa minimalnim gubitkom histereze i niskim stvaranjem topline.
