Neklizajući kolovozni sistem u boji se sastoji od specijalnog poliuretanskog ljepila i keramičkih agregata u boji na visokim temperaturama. Neklizajući kolovoz u boji je nova tehnologija za uljepšavanje kolnika koja omogućava tradicionalnom crnom asfaltnom betonu i sivom cementnom betonskom kolovozu da dođe do kolnika kroz konstrukciju u boji. Boja je ugodna oku i ima neklizajući efekat.
Protivklizna podloga za biciklističku stazu:
Obojeni neklizajući (otporni) putevi se u osnovi koriste za sve vrste puteva koji zahtijevaju visoke koeficijente površinskog trenja, kao što su zone usporavanja kočnica. Osnovni koncept je povećanje i održavanje neklizajućih (otpornih na habanje) performansi ovih područja. Način za postizanje ovog cilja je fiksiranje agregata visokopoliranih keramičkih čestica u boji pomoću ljepila na površini puta kako bi se formirala trajna i elastična površinska struktura.
Karakteristike neklizajućeg kolnika u boji:
1. Može se čvrsto zalijepiti za asfalt beton, cementni beton, šljunak, metalne i drvene površine.
2. Dobra vlačna čvrstoća, elastičnost i duktilnost, nije lako katalizirati i olabaviti, performanse su i dalje izvanredne pod ekstremnim temperaturama
3. Dobra vodootpornost: potpuno izolovati originalni asfaltni ili cementno-betonski kolovoz od vode, poboljšati otpornost kolovoza na kolotrage, spriječiti pucanje kolnika i produžiti vijek trajanja ceste.
4. Visoke performanse protiv klizanja: vrijednost protiv klizanja nije manja od 70. Kada pada kiša, smanjuje prskanje, skraćuje put kočenja za više od 45% i smanjuje proklizavanje za 75%. 5. Jaka otpornost na habanje i dug vijek trajanja.
6. Svijetle boje, dobri vizualni efekti i poboljšano upozorenje.
7. Izgradnja je brza i može se završiti preko noći. Efikasnost polaganja je visoka, što znači niske troškove radnog vremena, posebno pogodno za sigurnu izgradnju puteva u tunelima.
8. Smanjenje buke: Fina struktura napravljena od agregata ima efekat provodljivosti zvuka, a buka se može smanjiti za 3 ili 4 decibela kada se koristi na cementnim cestama.
9. Minimalna debljina: Debljina dizajna je 2,5 mm, nema potrebe za prilagođavanjem uličnih objekata, niti utjecati na drenažu. Mala težina: samo 5 kg po kvadratnom metru poklopca.
