Općenito se koristi na autoputevima, tunelima, mostovima, gradskim autobuskim linijama, raznim rampama, nadvožnjacima, pješačkim mostovima, biciklističkim pejzažnim stazama, društvenim putevima i parkiralištima, itd.
Neklizajući kolovoz u boji na raskrsnici
(2) Očistiti prašinu i prepreke na putu;
(3) Odgovarajuća punila se mogu koristiti za popravku dubokih jama ili malih rupa (praznih) na putu;
(4) Koristite odgovarajuća sredstva za čišćenje da biste očistili ulje ili prljavštinu na cesti, zatim isperite vodom i pričekajte da se potpuno osuši prije izgradnje;
(5) Prije izgradnje potrebno je osigurati da je kolovoz suva. Mokra površina puta može se sušiti mašinom za vrući komprimovani vazduh. Posebno zimi, površina puta se mora zagrijati i kondenzacija smole mora biti ubrzana;
(6) U građevinskom području zalijepite rubove kraft ljepljivom papirom ili trakom, a zatim izmjerite površinu građevinskog područja kako biste izračunali količinu smole konstrukcije;
(7) Najbolja građevinska temperatura površine puta je između 15-35.
