Colour Road Ceramic Aggregate

Tvornički direktno u boji cestovni keramički agregat proizveden u Kini po niskoj cijeni. Harvest Enterprise je proizvođač i dobavljač Colour Road Ceramic Aggregate u Kini.

Prvi dio: Tehnički podaci

Drugi dio: Koraci proizvodnje

Izbor materijala: Odaberite odgovarajuće sirove materijale za glazuru prema formuli proizvodnje. Nakon što je kuglica zdrobljena do traženog standarda, željezo se uklanja i prosije. Blato se odvodnjava pres-filtracijom i odvodi u vakuumu za mehaničko oblikovanje; za hemijski proces kaše, mulj se prvo filtrira i odvodi, a zatim se u kašu dodaje dekoagulant, uklanja se željezo i prosijava za upotrebu; za fugiranje, suspenzija se nakon vakuumske obrade postaje gotova pulpa, spremna za upotrebu.

Formiranje: sušenje, obrezivanje, rezervno.

Pečenje: Nakon dobijanja bijelog tijela, uđite u peć za pečenje keksa, nakon završetka, glaziranja, pečenja glazure i odabira keramičkih čestica nakon izlaska iz peći da biste dobili kvalifikovane čestice.

Pečenje u boji: kvalificirane čestice se biraju kako bi se dobili kvalificirani gotovi proizvodi.

Pakovanje: Colour Road Ceramic Aggregate se pakira prema različitim metodama podudaranja i različitim zahtjevima, odnosno finalni proizvod se formira, otprema ili skladišti.

Drugi dio: Prednosti

Ovaj keramički agregat u boji ima različite prednosti:

A. Snaga vezivanja ljepila.

Vezivno sredstvo mora imati dovoljnu čvrstoću vezivanja, jer ne samo da mora biti čvrsto vezano za podlogu od betona ili asfalta. Takođe treba da bude čvrsto vezan za obojene čestice (ovde se odnosi na slučajeve kada ljepilo ne pokrije u potpunosti obojene čestice).

B. Brzina stvrdnjavanja i sušenja.

Neklizajući kolovoz u boji ne može se dugo zatvarati tokom izgradnje. Stoga je potrebno da rok izgradnje bude kratak i brz. U ovom trenutku, ljepilo se mora brzo osušiti i imati odgovarajući period upotrebe, tako da je konstrukcija lakša.

C. Stopa povećanja intenziteta.

Nakon što se završi izgradnja kolovoza protiv klizanja u boji, uskoro će biti svečano otvoren, a voziće se i vozila. Stoga, kako bi se vrijeme zatvaranja puta svelo na kraće vrijeme, potrebna je čvrstoća ljepila da ispuni zahtjeve za korištenje u kratkom vremenu.

D. Otpornost na udar žilavost.

Vibracije se javljaju kada se vozilo vozi po obojenim putevima i vremenom će uzrokovati blage deformacije. U ovom trenutku, spoj ne smije biti krhki materijal, jer krhki materijali mogu lako dovesti do pukotina, pucanja ili otpadanja.

E. Otpornost na vanjske vremenske uvjete.

Kolor u boji je na otvorenom, tako da mora imati dobru otpornost na koroziju, otpornost na vremenske uvjete i otpornost na temperaturne razlike. U suprotnom, materijal će stariti, što će rezultirati gubitkom originalne kvalitete i smanjenim vijekom trajanja.

Treći dio: Projektni koraci

Dekontaminacija: uklonite prašinu, šljunak i druge ostatke unutar građevinske skale.

Provjera: Koristite traku za održavanje građevinske skale, a rupa za inspekciju označavanja također zahtijeva održavanje.

Temeljni premaz: Potreban je samo temelj cementnog kolnika, a temelj asfaltnog kolovoza se ne koristi.

Premaz od smole: prskanje smole za očvršćavanje ili akrilne smole za premazivanje površine puta.

Polaganje: lopatom ili drugim alatom ravnomjerno pospite obojeni pijesak na prskanu smolu.

Vratite: Nakon što se smola stvrdne, vratite obojeni pijesak koji nije prionuo na smolu.

Prekrasna obrada: obrada implementacije vanjskog izgleda.

Četvrti dio: Bilješke o izgradnji

A. Zahtjevi za podlogu puta: Ako se radi o asfaltnoj podlozi, protukliznu agregatnu keramiku treba postaviti 2 mjeseca nakon izlivanja kolnika. Ako se radi o betonskoj podlozi, potrebno je popločati neklizajući kolnik od keramičkih čestica mjesec dana nakon izlivanja kolnika. Građevinski put treba da bude gladak i suv. Ako je put neravan, to će povećati upotrebu materijala

B. Čišćenje podloge puta: Za čišćenje ceste koristite vodeni pištolj pod visokim pritiskom. Nakon što se put osuši, koristite usisivač za puteve ili fen za kosu kako biste uklonili svu prašinu i nečistoće sa puta. Ako na putu ima rupa ili oštećenih mjesta, potrebne su napredne popravke.

C. Pospite keramičke čestice: ravnomjerno pospite obojene čestice po specijalnom mljevenom ljepilu prajmera i potpuno prekrijte mljeveno ljepilo sa viškom. 5-6kg/m2